Novo A319 para a TAM

Chegou em Guarulhos, o novo A319 da TAM, matrícula PT-TMB, procedente de Hamburgo com escala na ilha do Sal. Com isso a TAM passa a ter 22 A319. Sendo que o PT-TMC deve chegar dentro de alguns dias.

Fonte: ContatoRadar (PP-CJC)

Antonov 225 em visita ao Brasil

Neste domingo, dia 14 de fevereiro, um Antonov AN-225 Mriya, em serviço de entrega á petrobras, pousará às 13ooLT no aeroporto internacional de Guarulhos. Segundo a fonte, é a primeira vez que a aeronave vem à solo latinoamericano.

Fonte: ContatoRadar (Flávio)

Boeing 747-800 faz seu primeiro voo

Nesta segunda-feira o Boeing 747-800, fez seu primeiro voo após 1 ano de atraso. Se espera que a primeira aeronave seja entregue à Cargolux no quarto trimestre desse ano.

Fonte: Terra e FlightGlobal

B747 da Thai retorna ao AD de partida após incidente

Um Boeing 747-400, matrícula HS-TGB (foto), realizando o voo TG116, de Bangkok para Chiang Mai, na Tailândia estava em ascenção ao nível de cruzeiro, quando os passageiros ouviram um estrondo vindo do lado de fora da aeronave, a tripulação viu que um dos motores esquerdos perdera a pressão, e decidiram desligar ele, a aeronave voltou para Bangkok e pousou em segurança, depois de 15 minutos da decolagem.

Quando em solo, a equipe de manutenção viu um buraco na turbina acidentada.

Fonte: The Aviation Herald

A340 que iria para Recife, não vai por enquanto

Foi postado aqui, que um A340-300 iria para Recife nesse mês realizar testes, porém, pelo que foi informado, devido à temporada de carnaval, a Airbus teve dificuldade de achar hospedagem para a tripulação. . .logo, os testes foram atrasados para o próximo mês.

Fonte: ContatoRadar (NuNeS)

Qatar quer voar pro Brasil

A Qatar Airways solicitou junto à autoridade brasileira responsável, o início das operações da companhia no Brasil, através de São Paulo (Guarulhos).

Os voos viriam de Doha, pousariam em Guarulhos às 1700LT, e partiriam para Buenos Aires às 1840LT. Na volta, o voo parte de Buenos Aires, chega em Guarulhos às 0325LT e parte para Doha às 0440LT. Serão voos diários operados com um Boeing 777-200, com 259 assentos.

Fonte: ContatoRadar (F-BVFA)

A340-600 da Iberia em Recife

No dia 5 de janeiro, um A340-600 da Iberia fez um pouso técnico em Recife. Suspeita-se que o motivo do pouso não programado em Recife, tenha sido uma confusão com um passageiro a bordo. A princípio a aeronave vinha de Buenos Aires e ia para Madri. O pouso da aeronave foi às 1730LT.

Fonte: ContatoRadar (NuNeS)

Embraer à vista da Virgin Blue

A Virgin Blue, companhia australiana, está de olho nos aviões fabricados pela Embraer, para substituir cerca de 30 aeronaves que expiram os contratos de leasing nos próximos anos. Nenhuma decisão foi tomada. “A dúvida é se vamos estender (os contratos de leasing) ou substituí-los”, disse o executivo-chefe da companhia.

Fonte: ContatoRadar (yakovlev)

BirdStrike na aproximação

O D-ABUE, um Boeing 767 da Condor, realizando o voo DE2264, de Frankfurt para Kilimanjaroo, sofreu diversos impactos de pássaros enquanto se aproximava para Kilimanjaro. O pouso prosseguiu, depois das devidas medidas, e realizou-se um pouso seguro.

Fonte: The Aviation Herald

PR-BBS passou por Recife

Hoje, as 1500LT, o PR-BBS, um Boeing 737 BBJ, do Banco Safra, passou por Recife.

Fonte: ContatoRadar (NuNeS)

Turkish patrocinadora do Barcelona FC

Pessoal, a companhia da Turquia, Turkish Airlines, é a “Official Sponsor” do Barcelona FC, para isso a companhia pintou 2 aeronaves que tenh conhecimento, a primeira é um Boeing 737 (foto), a segunda é um Boeing 777 (vídeo).

LOT confirma recebimento do B787 em 2012

A LOT, companhia aérea da Polônia, que em 2009 expressou irritação com os atrasos no programa do Boeing 787, chegou a ameraçar um cancelamento e posterior encomenda de aeronaves da Airbus, confirmou o início do recebimento dos aviões que tem encomendados junto à fabricante norte-americana, informou a ATI.

Após negociações com a Boeing a primeira entrega será realizada em 2012, com quatro anos de atraso em relação ao previsto no contrato inicial, segundo o qual as entregas dos oito aviões encomendados começariam em 2008 e seriam finalizadas este ano.

Sob o novo acordo a LOT irá receber cinco 787 em 2012 e os três restantes um a cada ano a partir de 2013.

Fonte: ContatoRadar (Contato Radar Notícias)

Beyonce em turne pelo Brasil, a bordo de um B757

Para realizaçãos dos shows, a Beyonce virá a bordo de um boeing 757-200 da Open Skies. Segue a programação:

Configurada para 84 lugares, um Boeing 757-200 da empresa Open Skies.

A aeronave chega em Florianópolis no dia primeiro de fevereiro de 2010, às 0705Z. Decola de lá para Guarulhos, no dia 5 de feveriro, às 1300Z e chega às 1410Z. De GRU, no dia 7 de fevereiro, a aeronave parte para o Galeão às 0600Z, com chegada prevista para às 0700Z.

Do Rio a aeronave vai para Salvador, às 1600Z, do dia 8 de fevereiro, e chega às 1755Z. E de Salvador a aeronave decola para Buenos Aires, no dia 11 de fevereiro, às 1100Z.

Fonte: ContatoRadar (Gabriel Leporace)

Voos charters da Hapag-Lloyd no Brasil

Segue a programação de um boeing 737-800 da Hapag-Lloyd Kreuzfahrten que fará voos charters no Brasil, agora em janeiro.

A aeronave chegou em Salvador, ontem, dia 25, às 2305LT. E vai decolar da capital baiana para Brasília no dai 27, às 1100LT, tendo a chegada prevista às 1250LT.

Da capital Federal, a aeronave decola para o Rio de Janeiro às 1630LT e pousa no destino às 1810LT.

Do Rio a aeronave decola no dia 29 às 1200LT para Foz do Iguaçu, chegando lá às 2000LT, e parte às 2200LT.

Fonte: ContatoRadar (Diego Airways)

B737 da Ethiopian acidentado em Beirut

Um Boeing 737-800 da Ethiopian Airlines, ao decolar de Beirut (Líbano), realizando o voo ET409, matrícula ET-ANB (foto), com 90 pessoas a bordo, logo após a decolagem, às 0035Z, a aeronave perdeu altitude e caiu no Mar Mediterrâneo, aproximadamente 4nm do aeroporto de partida.

Testemunhas informaram que o avião entrou em chamas antes de cair no mar. A causa do acidente ainda não é precisa, possivelmente a queda possa ter sido provocada pelo mau tempo. Chovia forte em Beirute no momento da decolagem. O Exército libanês afirmou em um comunicado que o avião estava “em chamas após a decolagem”

A aeronave estava a 8000ft quando a tripulação solicitou desviar de uma formação a sua frente, esse foi o último contato.

O ET-ANB foi feito em 2002, e foi “alugado” para a Ethiopian em 2009. O último check da aeronave foi em 2009, e não foi identificado nenhum problema.

No momento, em Beirut, o vento variando, e com uma itensidade de 3kts a 8kts. Visibilidade restrita, CB’s avistados à 2000ft, e estava com Pancada de Chuva e Trovoada na vizinhança.

Fonte: The Aviation Herald