Passaredo pousa em Palmas depois de Carajás “fechar” por condições meteorológicas

Ontem, por volta de meio dia, o PASSAREDO2426 (de Brasília para Carajás), realizou um pouso técnico em Palmas, depois que o Aeroporto de Carajás fechou por causa de degradação nas condições meteorológicas.

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Cancelamentos para Belém

Se você estava como eu, encucado por não estar vendo mais o Embraer 145 da Passaredo decolar para Belém no começo da tarde, não se assuste.

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Passaredo remodela “malha palmense” para acrescentar voo para Belém

Agora sim! A Passaredo já colocou à venda passagens para o trecho Uberlândia-Belém, com escala em Goiânia e Palmas! Ótimo!

O lado ruim da história, é que a Passaredo não terá 2 voos entre PMW-GOI como eu imaginava. O PTB2302 não existirá mais; o voo que ligava GOI-PMW será atrasado para que possibilite a escala para Belém, que deve sair 30 minutos mais tarde que a chegada do voo vindo de GOI.

Já a volta, o E145 chega em Palmas às 14:25lt e decola para GOI às 14:50lt. . . . Vamos aos preços:

Por enquanto nenhuma novidade…preços altos!

Se você procurar uma passagem de Palmas para Belém você achará na Passaredo, para o primeiro dia do voo, dia 23 de novembro, por 379 reais, barato? Ué, tire suas conclusões: o TIB5206 (ATR72 que sai de Brasília, passa em Palmas, depois Carajás, Tucuruí e só então Belém) está por 299 reais. O PTB chega em Belém às 13:05lt, após 01h20′ de voo. Já o TIB chega em Belém às 15:47lt, após 03h47′ de voo.

Já no trecho PMW-GOI, a PTB está vendendo passagens por 149 reais (preço muito bom; mas não se comparado aos 99 reais da Trip).

Então pronto! Agora sabemos o que a Passaredo vai fazer da vida! Esticar o atual voo de ULD-PMW até BEL…sendo assim, a Passaredo será a primeira a oferecer um voo direto entre Palmas e outra capital do Norte, sem escala! E consequentemente, a Passaredo estará ligando o seu novo hub (Belém) a um de seus hubs principais (Goiânia), possibilitando assim diversas conexões.

Vamos ver se o voo pega! (Para isso acontecer, precisamos de divulgação, e preços baixos!)

Passaredo solicita novos voos para Palmas!

A Passaredo solicitou autorização para começar no dia 11 de novembro de 2011 os voos PTB2344 e PTB2345. Ambos serão voos diários, feitos com o Embraer 145.

O PTB2344 irá realizar o trecho: Uberlândia-Goiânia-Palmas-Belém; e o PTB2345: Belém-Palmas-Goiânia-Uberlândia.

Vamos apenas aos horários que envolvem Palmas:

O 2344 decola de Goiânia às 11:05lt, e pousa em Palmas às 12:15 (horário próximo ao PTB2302/2303 que vai para Goiânia). Daqui o E145 decola às 12:40lt e pousa em SBBE às 14:05lt.

Já o 2345 decola do Júlio César (SBBE) às 14:00lt, e pousa em Palmas às 15:25lt, e decola para Goiânia às 15:50 (horário próximo ao Trip da tarde que vai para Goiânia). O 2345 pousa na capital goiana às 17:00lt.

Agora é esperar para ver se serão autorizados. O horário, pelo menos em Palmas, acho um pouco apertado. Uma vez que esse período de 11:00lt até 13:30lt é a hora que tem Gol, Tam, Azul, o outro Passaredo…vamos ver o desenrolar dos fatos e torcer por mais este voo!

Sai Araguaína, entra Imperatriz! Alteração no SLX6412 e SLX6413

Fomos alertado pelo nosso amigo Rafael, de Araguaína, sobre a alteração do voo SLX6412 e SLX6413. Mas o que muda? Com a solicitação, a cidade de Araguaína, interior do Tocantins, deixaria de ser atendida pela companhia, dando lugar à Imperatriz. Segundo o pedido da Sete, a alteração entra em vigor no dia 27 de Agosto de 2011.

Vou citar apenas as modificações do 6412/6413 antigo para o novo.

No SLX6412:

A primeira alteração é no trecho após Palmas, que deixa de ser Araguaína, com seus 45 minutos de duração (184 milhas), para ser Imperatriz, com 01h10′ minutos de duração (291 milhas). Com isso, o Embraer 120 decolada de Palmas às 08:20lt (10 minutos mais tarde que antes) para pousar em Imperatriz às 09:30lt.

A decolagem de Imperatriz será às 10:00lt, com pouso em Marabá às 10:25lt. Antes, o pouso em Marabá era às 09:55lt.

De Marabá, a aeronave parte para Altamira às 10:55lt (30 minutos mais tarde), e pousa às 11:52lt (12 minutos mais tarde). Essa redução do trecho Marabá-Altamira ocorreu porque a companhia diminuiu o tempo em voo desse trecho. O que antes era de 1h15′ minutos, passou a ser de apenas 1h.

Em Altamira o 6412 parte às 12:22lt, chegando em Belém às 13:27lt (12 minutos mais tarde).

No SLX6413:

Com as alterações, o Embraer 120 decola de Belém às 13:57lt, e pousa em Altamira às 15:02lt.

Com 12 minutos de atraso (em comparação ao 6413 anterior), o voo decola de Altamira às 15:32lt e pousa em Marabá 16:29lt.

Em Marabá, a decolagem dar-se-á às 16:59lt (antes 16:45lt) com pouso em Imperatriz às 17:24lt (antes 17:20lt em Araguaína).

E de Imperatriz a aeronave decola às 17:54lt e pousa em Palmas às 19:04lt (antes 18:30lt).

Da capital tocantinense, o Embraer 120 decola às 19:34lt (antes 19:00lt) e chega em Goiânia às 21:09lt (antes 20:35lt).

Ainda o Rafael, postou um comentário onde ele falava a resposta da Companhia sobre a possível saída de Araguaína:

Talvez por causa de obras no Aeroporto, e o fechamento dos primeiros 300m da pista de pouso e decolagem (para obras) as aeronaves tenham que operar em AUX com menos peso (por causa da pista menor). Segundo um funcionário da empresa, os voos continuarão ocorrendo normalmente (tirando pelo limite de peso) para Araguaína até que haja algum empecilho devido as obras. “Até o presente, não recebemos da diretoria nenhuma alteração, os voos continuam sendo operados normalmente, porém, com um número menor de passageiros” completou o funcionário.

“Essa alteração só será feita caso as obras no Aeroporto de Araguaína impeçam a atuação das companhias, assim que terminar, a rota será retomada, mas volto a afirmar que não temos nenhuma mudança nessa rota […]” completou.

Fonte: ANAC e Rafael de AUX

Solicitações azuis

Para começar no dia primeiro de Julho. A Azul solicitou junto à ANAC, um pinga-pinga de respeito!

O AZU4206, será realizado pelo E190, de segunda a sexta-feira. Começa no Santos Dumont e passa por: Salvador, Recife, Fortaleza, Belém, Manaus e volta como AZU4207.

Já o AZU4234 é o mesmo caminho, só que será realizado só sábado e domingo.

Primeira aeronave da CargoBis deve chegar em breve

Começou o processo de conversão, de PAX para Cargueiro, do primeiro Boeing757F da novata CargoBis.

A foto acima, foi retirada do site deles (espero que seja apenas uma foto, porque se os 757F deles vierem sem asa como este…)

Ainda, segundo o site da companhia, os destinos devem ser: Goiânia, Curitiba, Belo Horizonte, Natal, Belém, Recife, Salvador, Brasília, Manaus, São Paulo, Porto Alegre, São José dos Campos, Fortaleza, Rio de Janeiro e Florianópolis.

Manaus ou Belém?

Muito provavelmente, para 2012, a TAP deverá iniciar suas operações em Manaus ou Belém! As duas cidades estão competindo para ver quem terá o privilégio de receber voos diretos da Europa, a partir de Lisboa.

O presidente da companhia, Fernando Pinto, deve ir à Manaus no segundo semestre de 2011 para debater as vantagens da cidade.

Essa decisão só será tomada no segundo semestre porque, de acordo com o que me informou o presidente Fernando Pinto, atualmente a empresa está às voltas com a implantação de sua frota em Porto Alegre (RS).

Fonte: Manaus Spotting Team

Boa Vista e Belém ganham voo Internacional

A Caribbean Airlines (Air Jamaica) irá iniciar voos para Boa Vista e Belém, com o ATR-500, a partir de Georgetown (Guiana).

Da Guiana, a companhia irá oferecer conexões para Nova Iorque, com o Boeing 737-800.

Fonte: ContatoRadar

Primeiro E190 da Trip já está a caminho

Nos próximos meses, a Trip poderá contar com o seu primeiro Embraer190 na frota. Isso porque, hoje pela tarde, deve pousar em Porto Alegre o PP-PJJ. A aeronave pertencia a FlyBaboo, e foi adquirida pela companhia brasileira.

Parabéns a Trip, e a Embraer, pela excelente parceria. É muito emocionante ver essas aeronaves voando por aqui, com todo seu charme e tecnologia.