Estava andando pela internet, e me deparei com essa reportagem muito interessante. Onde a matéria mostra a nova medida dos pilotos para não serem pegos pelos raios lasers.

Uma delas é: quando estiver em uma altitude mais baixa, desligar todas as luzes da aeronave para que ela passe despercebida dos criminosos!

É uma tática muito boa e válida. Aí entra os dois lados da moeda: um lado defende a tática. O outro critica porque uma das regras do ar é que a aeronave sempre tem que estar mostrando luzes que indiquem sua posição!

E agora? Será que é hora de repensar as regras?

Se você pensa que Raio Laser só tem em cidade grande, se engana! Em Palmas-TO já tivemos, que eu me lembro, 1 reporte de raio laser durante a aproximação!

Para ler a reportagem, clique aqui! Inclusive, na reportagem, tem um áudio da conversa entre pilotos e o controlador, no momento dos ataques.

Aeroporto de Palmas; Brigadeiro Lysias Rodrigues; uma pista, denominação 14/32, com 2500 metros de comprimento; uma pista de “ótima” qualidade permitindo que diversas aeronaves de médio porte operem para diversos lugares do Brasil sem muita restrição no peso de decolagem.

Como quase tudo nessa vida, a pista de pousos e decolagens também precisa de manutenção! E essa semana será a vez da pista de Palmas passar por um serviço que eles chamam de “desemborrachamento”. Por alto, é mais ou menos assim, depois de milhares de pousos e decolagens, o atrito do pneu com o asfalto vai criando uma camada de borracha na pista, que pode prejudicar a “aderência” das aeronaves com o solo, podendo deixar essa (a pista) escorregadia demais!

Então, é mais ou menos assim:

Do dia 23 de janeiro, até o dia 27, a pista de pouso e decolagens estará fechada das 08:20h (local) até 11:20h (local).

E os voos Juvenal?

Claro que tudo é pensado: o voo da Sete (o primeiro comercial do dia) chega em Palmas às 07:35lt e já decola para Marabá. O próximo já é o Gol1202, com estimado de pouso às 11:20lt. Então, a aviação comercial não será prejudicada com esse serviço.

Já a aviação geral e não regular (taxi aéreo) deve se ajustar!

Quem pousou em Palmas hoje, dia 21 de janeiro, quem apareceu fazendo o voo AZU4224 foi o PR-AYY, um Embraer190-195 da Azul com Special Color. Continue lendo para ver mais fotos.

Momentos antes do desembarque

O AYY é um Special Color com Merchandising da Azul Viagens (Agência de Turismo da companhia). Junto com com Azul Viagens, vem uma frase: “o melhor jeito de viajar é o seu.”

O nome de batismo: “Sorriso Azul” Acompanhando essa curva em branco que faz parecer que o avião esteja sorrindo.

Passageiros

• Dezembro de 2011 – 48.296 pessoas
• Novembro de 2011 – 45.987 pessoas
• Aumento de 5% 

• Dezembro de 2011 – 48.296 pessoas
• Dezembro de 2010 – 36.565 pessoas
• Aumento de 32%

Aeronaves

•  Dezembro de 2011 –  1.586 aeronaves
•  Novembro de 2011 –  1.526 aeronaves
• Aumento de 4%

•  Dezembro de 2011 –  1.586 aeronaves
• Dezembro de 2010 – 1.422 aeronaves
• Aumento de 12%

Carga Aérea

•  Dezembro de 2011 – 389.976kg
•  Novembro de 2011 – 365.371kg
• Aumento de 7%

•  Dezembro de 2011 – 389.976kg
• Dezembro de 2010 – 322.216kg
• Aumento de 21%

Mala Postal

•  Dezembro de 2011 – 56.944kg
•  Novembro de 2011 – 51.463kg
• Aumento de 11%

•  Dezembro de 2011 – 56.944kg
• Dezembro de 2010 – 58.967kg
• Redução de 3%

Fonte: INFRAERO

Com o movimento acumulado de passageiros, nosso queridíssimo aeroporto, finalmente, chegou aos 500.000 passageiros! Isso só vem a firmar o acentuado crescimento que a nossa capital (e porque não o estado também, uma vez que, agora no final do ano, mais do que antes, por causa do Aeroporto de Araguaína fechado, o PMW passou a ser um importante aeroporto regional, atentendo quase que todo o estado).

Agora, é esperar para mais novidades.

A única palavra que tenho para descrever essa promoção é: IMPERDÍVEL!

A Trip lança uma promoção para o mês de fevereiro, para os dias: 11, 12, 18, 19, 21, 22, 24 com passagens a partir de 79 reais o trecho! Isso quer dizer que você faz PMW-GYN-PMW por apenas 158 reais (sem a taxa de embarque).

A Azul (novata no trecho PMW-GYN) lançou uma promoção também para os primeiros dias do voo (a partir do dia 2 de fevereiro), só que não está mais disponível. Então, se você perdeu a promoção da Azul, corra e garanta seu lugar nos modernos Embraer 170 (ou 190, se a mudança ocorrer até lá) da Trip!

Que o Boeing 777 é uma das aeronaves mais extraordinárias já fabricadas na atualidade, isso ninguém tem dúvida. E que ele tem a maior turbina do mercado, você sabia?

Nesse post do Aviões & Músicas você pode conferir a monstruosidade dessa criança, que chega a quase ser do tamanho do Boeing 737.

Há algum tempo, enquanto esses motores estavam sendo projetados, a GE (General Electric) fazia testes no Boeing 747-100. Na foto a seguir dá pra ver a “pequena” (pra não falar o contrário) diferença entre os motores do 747 e os que futuramente iriam equipar o Boeing 777.

Segue um texto retirado do Wikipedia, onde ele fala sobre esse teste no Boeing 747:

“De fato, o novo motor instalado foi capaz de sustentar sozinho em vôo um 747-100 quando os outros 3 motores menores foram desligados. Um feito incrível para um único motor que, ao atuar em dupla, sustentará em vôo uma aeronave com um peso 20% menor que o peso de um 747.”

E agora? O senhor ainda tem alguma dúvida?

Aproveitando o post, gostaria de mostrar esse site (uma campanha da Infraero “Fique por Dentro”, para ajudar os passageiros sobre diversos assuntos que cercam um aeroporto), vale a pena dar uma conferida. Para acessá-lo, clique aqui.

Achei pelo Facebook um link muito interessante que mostra imagens em diversos ângulos dentro da Torre de Controle do Aeroporto de Barcelona, na Espanha.

Uma Torre de dar inveja em qualquer uma no Brasil. Para ver as imagens, clique aqui.

Pela Azul, encontramos passagens a 76 reais, cada trecho. Pela Trip a 130 reais, e a Passaredo a 160 reais.

É isso mesmo colega, sorria, esse é o cheiro da concorrência, onde quem mais ganha é o passageiro!

Para uma melhor busca, aconselho entrar no site Decolar para verificar as passagens mais baratas.

Então, vamos voar!!!

Para Brasília, encontra-se passagens a 129 reais na TAM, 140 na Trip, 150 na Gol. Será que não seria a hora da Avianca, ou Webjet (depois que a Gol comprou, acho difícil a empresa entrar em uma rota que seja concorrente à Gol) entrar nessa rota pra baixar esse preço?