Profissional de Tráfego Aéreo – dúvidas frequentes – Concurso da Infraero 2011

Tenho recebido através do “Fale Conosco” diversas perguntas referente ao Profissional de Tráfego Aéreo, e ao concurso da Infraero, para Cadastro de Reserva Operacional (CRO). Para não ter que responder 1 por 1, resolvi criar esse post com as perguntas frequentes e as repostas. Quando surgirem novas perguntas, irei editando esse post.

1 – Eu preciso ter o curso de Controlador de Tráfego Aéreo para fazer o concurso da Infraero?

R: Não! O CRO (Cadastro de Reserva Operacional) é feito para quem não tem o curso de Controlador e quando chamado pela Infraero, irá para São José dos Campos-SP, recebendo uma bolsa-auxílio (80% do salário base), realizar o curso no ICEA (Instituto de Controle do Espaço Aéreo).

2 – Qual a faixa salarial do Controlador de Tráfego Aéreo?

R: Como consta no Edital de Abertura de Inscrições: R$ 2.482,20 reais.

3 – Sendo Cadastro de Reserva Operacional, a INFRAERO vai demorar a me chamar?

R: Depende da sua classificação! Quando fiz o concurso em 2009, pensei que a INFRAERO fosse demorar a me chamar. Só que 3 meses após a realização da prova, já estava sendo convocado para apresentação de documentos. Para esse concurso de 2011, a expectativa é que, você ficando bem colocado, não demore muito a ser chamado. Portanto, se você tem 17 anos, e tá pensando que vai demorar a ser chamado, TOME CUIDADO!

4 – Quanto é, e até que dia poderei realizar a minha inscrição no concurso?

R: Até as 14h do dia 8 de julho de 2011. Para cargos de nível superior: 75 reais. Para cargo de nível médio: 59 reais.

5 – Quais matérias caem no concurso para CRO-PTA e CRO-PNA?

R: Português, Legislação, Matemática e Inglês.

6 – Que dia será realizada a prova?

R: Como consta no Edital: para todos os Cargos, está prevista para o dia 25 de setembro de 2011.

NOTA: “2.1 Caso o número de candidatos inscritos exceda a oferta de lugares adequados existentes nos colégios localizados nas Cidades indicadas no Capítulo II, a FCC reserva-se o direito de alocá-los em cidades próximas à determinada para aplicação das provas, não assumindo qualquer responsabilidade quanto ao transporte e alojamento desses candidatos.” (texto retirado do Edital)

7 – E eu vou concorrer com quem?

R: “A convocação dos candidatos obedecerá rigorosamente à ordem de classificação por Cargo – Ocupação/Cidade de Classificação, conforme opção realizada no ato de inscrição.” (Texto retirado do Edital)

8 – Quais benefícios eu receberei quando for realizar o curso de formação?

R: “Outras despesas não previstas neste edital serão custeadas pelo candidato.” (Texto retirado do Edital) Então, muito provavelmente, você receberá apenas a bolsa-auxílio.

9 – Juvenal, quais as características psicológicas eu devo ter para concorrer ao cargo de CRO-PTA?

R:Segundo o edital:

1) ANÁLISE E SÍNTESE

2) ATENÇÃO CONCENTRADA E DIFUSA

3) CONTROLE EMOCIONAL

4) RAPIDEZ DE REAÇÃO

5) FLEXIBILIDADE/HUMILDADE

6) INICIATIVA E PROATIVIDADE

7) LIDERANÇA 

8) MEMÓRIA VISUAL E AUDITIVA

9) ORGANIZAÇÃO E SISTEMATIZAÇÃO

10) RACIOCÍNIO ESPACIAL

11) RACIOCÍNIO LÓGICO E ABSTRATO

12) RELACIONAMENTO INTERPESSOAL

13) RESPONSABILIDADE

14) TOMADA DE DECISÃO

15) TRABALHAR SOB PRESSÃO

Para mais informações sobre cada ponto, verifique o edital.

10 – O que cai, especificamente, na matéria “Legislação”?

R: Lei n.º 5.862/1972. Lei nº 11.1182/2005. Código Brasileiro de Aeronáutica (CBA). Noções da Lei nº 8.666/1993. Noções da Lei nº 9.784/1999, Medida Provisória (MP) nº 527/2011.

11 – Aonde faço minha inscrição?

R: Para inscrições e todas as outras informações, visite o site da FCC, clicando aqui.

12 – Você poderia explicar o que um Controlador de Tráfego Aéreo faz?

R: Além do que está escrito no Edital ( “prestar serviços de tráfego aéreo em órgãos de Navegação Aérea sob a responsabilidade da INFRAERO”), você pode ver outras informações nesse conjunto de posts que fiz. Post 1, Post 2 e Post 3 e Post 4.

UPDATE 1

13 – Qual o horário de trabalho do PTA? Qual a carga horária? 

R: Normalmente, o Controlador de Voo trabalha 6h seguidas, alternando os turnos durante 4 dias. Exemplo: 1º dia: 18:00 até 24:00. 2º dia: 12:00 até as 18:00. 3º dia: 06:00 até as 12:00. 4º dia: 00:00 até as 06:00. O 5º dia é a folga. No sexto dia retorna ao início do ciclo. Isso é o que ocorre na maioria das torres de controle.

14 – O curso de formação em São José dos Campos é obrigatório? Só posso fazer lá?

R: Sim, se você passar no concurso e nos exames médicos, é obrigatório sim, e só pode fazer em São José dos Campos.

15 – Depois do Caos Aéreo, como estão as condições de trabalho?

R: Para nós, controladores civis, pouca coisa mudou em relação a condição de trabalho (não é tão ruim assim). Apenas a legislação para o Controle de Tráfego Aéreo que sofreu muitas mudanças.

16 – Qual a diferença entre Profissional de Tráfego Aéreo e Profissional de Navegação Aérea?

R:O PTA é o controlador de voo. Já o PNA (Profissional de Navegação Aérea) é o conhecido AIS. É o profissional que auxilia e corrige, se necessário, o plano de voo dos pilotos. O AIS possui outras responsabilidades, só que são mais técnicas, então, nem adianta eu explicar aqui. Mas em tese é isso.

Para mais dúvidas, leia o Edital do Concurso, ou faça um comentário com a sua pergunta, ou mande um e-mail através do FALE CONOSCO.

UPDATE 2

17 – O que significa isso, escrito no edital: “Exerceu efetivamente a função de jurado no período entre a data de publicação da Lei nº 11.689, de 9 de junho de 2008, e a data de término das inscrições”?

R: (Resposta do leitor Menezes Júnior) “Não influência em nada ao que diz respeito pro concurso,somente em caso de empate entre você e outro candidato, isso vai ter poder na decisão de desempate,pois se você tiver como comprovar que fez parte de algum jurí entre a publicação da nova lei nº 11.689, e a data de término das inscrições, em caso de empate você terá preferencia na vaga,a não ser se o candidato que disputa o desempate com você tiver idade inicial a 60 anos ou superior,ele ganhará a vaga pois ele estará dentro da Lei nº 10.741 estatuto do idoso,que obrigatóriamente dá direto ao idoso o desempate de concurso público[...]“